Вантажні шини 13R22.5 156/150K HANKOOK Smart Work DM09 3PMSF (тяга, приводна вісь)

Вантажні шини 13R22.5 156/150K HANKOOK Smart Work DM09 3PMSF (тяга, приводна вісь)

Шини для провідної осі для доріг і бездоріжжя, що забезпечують великий пробіг

Сфера застосування

Для змішаних типів доріг і бездоріжжя

Вісь застосування

Всесезонна вантажна шина від відомого корейського виробника Hankook. Ця модель має грубий малюнок протектора та призначена для не асфальтованих доріг і бездоріжжя. Велика глибина протектора та його будова забезпечують надійне зчеплення і прекрасну керованість навіть на мокрих і брудних дорогах. Спеціальні містики між блоками протектора гарантує прекрасні ходові якості під час тривалого руху, а також дає змогу розподілити навантаження між блоками для підвищення зносостійкості та збільшити надійність під час ударів, у такий спосіб продовжуючи термін експлуатації шини. Спеціальна конічна форма блоків протектора краще протистоїть навантаженням і бічним ударам, що особливо важливо під час руху бездоріжжям. Ця модель застосовується на такій техніці, як: самоскиди, оскільки вони працюють на будівельних майданчиках, де є бита цегла та інші будматеріали, які можуть пошкодити шини; сміттєві, оскільки шини на таких авто працюють у ритмі старт-стоп із частими змінами напрямку руху; різна міська комунальна техніка, яка працює в різних погодних умовах, для такої техніки особливо важливо бути на призначеному місці вчасно та в будь-яку погоду, з шинами Hankook Smart Work AM09 це завжди буде виконаним завданням. У моделі AM09 є низка незаперечних переваг перед конкурентами, які ми досліджуємо нижче.

Схвалено такими партнерами автовиробниками, як-от: MAN, SCANIA та ін.

ОСОБЛИВОСТІ Й ПЕРЕВАГИ

• Спрямований малюнок протектора — спрямований малюнок протектора забезпечує чудову керованість і високу силу зчеплення навіть на мокрих і брудних дорогах.

• Міжблокові напівмостики в малюнку протектора — напівмостики між блоками в центрі протектора гарантують чудові ходові характеристики під час руху прямою та забезпечують розподіл динамічного навантаження на блоки, у такий спосіб підвищуючи довговічність шин.

• Скошені грані блоків відкритої плечової зони — малюнок протектора з оптимізованою формою блоків забезпечує надійність шини, ефективно запобігаючи застряганню дрібного каміння. Конструкція з відкритою плечовою зоною сприяє виштовхуванню ґрунту та відведенню води.

• Бічні асиметричні канавки протектора - зміщені бічні канавки допомагають запобігти розриву під час ударів.

КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ

• Технологія HK TBR

• Інноваційна система змішування (IMS) — інноваційна система змішування (IMS) мінімізує окислення й руйнування полімерних ланцюгів і має вищий ступінь дисперсності технічного вуглецю. Ці особливості IMS допомагають посилити силу молекулярного зчеплення між технічним вуглецем і гумою, що дає змогу забезпечити триваліший пробіг і знизити температуру нагрівання для підвищення паливної ефективності.

• Технологія SCCT (технологія контролю жорсткості профілю) — технологія SCCT призначена для зменшення деформації профілю. Якщо каркасний профіль не підтримується в постійному стані, внутрішня сила на каркасі буде зосереджена в певній точці, на крайці брекера або на загнутій крайці каркаса. Технологія SCCT дає змогу контролювати розподіл внутрішньої сили для більшої довговічності шини.