Корзина
НАЛИЧИЕ И ЦЕНУ УТОЧНЯЙТЕ ПО ТЕЛЕФОНУ!

Сейчас у компании нерабочее время. Заказы и сообщения будут обработаны с 09:00 ближайшего рабочего дня (завтра, 06.05)

"АВП НОВА ШИНА" ООО

HANKOOK Smart Work DM09 (тяга, приводная ось)

HANKOOK Smart Work DM09 (приводная ось)

Шины для ведущей оси для дорог и бездорожья, обеспечивающие большой пробег

Область применения

Для смешанных типов дорог и бездорожья

Ось применения

  •     

Всесезонная грузовая шина от известного корейского производителя Hankook. Данная модель имеет грубый рисунок протектора и предназначена для не асфальтированных дорог и бездорожья. Большая глубина протектора и его строение обеспечивают надежное сцепление и прекрасную управляемость даже на мокрых и грязных дорогах. Специальные мостики между блоков протектора гарантирует прекрасные ходовые качества при длительном движении, а так же позволяет распределить нагрузку между блоками для повышения износоустойчивости и увеличить надежность при ударах, тем самым продлевая срок службы шины. Специальная коническая форма блоков протектора лучше противостоит нагрузкам и боковым ударам, что особенно важно при движении по бездорожью. Данная модель применяется на такой технике как: самосвалы, так как они работают на строительных площадках, где есть битый кирпич и другие стройматериалы которые могут повредить шины; мусоровозы, поскольку шины на таких авто работают в ритме старт-стоп с частыми сменами направления движения; различная городская коммунальная техника, которая работает в различных погодных условиях, для такой техники особенно важно быть на назначенном месте вовремя и в любую погоду, с шинами Hankook Smart Work AM09 это всегда будет выполнимой задачей. У модели AM09 есть ряд неоспоримых преимуществ перед конкурентами, которые мы рассмотрим ниже.

Одобрено такими партнерами автопроизводителями как: MAN, SCANIA и др.

ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

  • Направленный рисунок протектора - направленный рисунок протектора обеспечивает отличную управляемость и высокую силу сцепления даже на мокрых и грязных дорогах.

  • Межблочные полумостики в рисунке протектора - полумостики между блоками в центре протектора гарантируют отличные ходовые характеристики при движении по прямой и обеспечивают распределение динамической нагрузки на блоки, тем самым повышая долговечность шин.

  • Скошенные грани блоков открытой плечевой зоны - рисунок протектора с оптимизированной формой блоков обеспечивает надежность шины, эффективно предотвращая застревание мелких камней. Конструкция с открытой плечевой зоной способствует выталкиванию грунта и отводу воды.

  • Боковые асимметричные канавки протектора - смещенные боковые канавки помогают предотвратить разрыв при ударах.

КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

  • Технология HK TBR

​​​​​​​ 

  • Инновационная система смешивания (IMS) - инновационная система смешивания (IMS) минимизирует окисление и разрушение полимерных цепей и имеет более высокую степень дисперсности технического углерода. Данные особенности IMS помогают усилить силу молекулярного сцепления между техническим углеродом и резиной, что позволяет обеспечить более длительный пробег и снизить температуру нагрева для повышения топливной эффективности.

 

  • Технология SCCT (технология контроля жесткости профиля) - технология SCCT предназначена для уменьшения деформации профиля. Если каркасный профиль не поддерживается в постоянном состоянии, внутренняя сила на каркасе будет сосредоточена в определенной точке, на кромке брекера или на загнутой кромке каркаса. Технология SCCT позволяет контролировать распределение внутренней силы для большей долговечности шины.

​​​​​​​

 

в виде спискав виде галереи